トミーテック 1/64 LV－N168c 日産 セドリック HT V30ターボ ブロアムVIP(黒) 85年式
￥4,180
税込
ブロアムVIP用部品を新規に製作 Y30セドリックHT後期型に新展開
1983年に誕生したY30型セドリック/ グロリアは、国産乗用車初のV型6気筒エンジンを目玉にリニューアル。
外観は好評だった先代のイメージを残しつつ、ホイールベースを延長し室内寸法を拡大するなど、1980年代の高級車として進歩を遂げていました。
翌1984年には先にフェアレディZに搭載されていたV6・3000ccターボ仕様を、最上級モデルとしてブロアムVIPを追加するなど、細かく改良を受け、1985年には外観も大きくチェンジ。
さらに高級感を増した姿は、当時の日本的高級車の到達点ともいえるものでした。
TLV-NEOでは2017年よりY30型セドリック/ グロリアを展開。
特に4ドアハードトップは前期型・後期型ともに製品化を進めてきましたが、今回はどちらも後期型セドリックで、ホイールを新規に製作してのブロアムVIPと、2000cc最上級仕様のターボブロアムを追加します。
ブロアムVIPは黒いボディカラーで、VIP専用の金ラインが大きく映えます。
ターボブロアムは当時の街でよく見かけたクリスタルホワイトをイメージしました。
威厳あふれるY30の後期型の代表的な仕様をお楽しみください。
【文責：トミーテック】
Y30セドリックHTの後期型を再現
印象深い黒のボディカラー
ホイールを新規製作(N168c)！
・1/64スケールダイキャスト製
・ミニカー（塗装組立済）
・オープンパッケージ
1983年に誕生したY30型セドリック/ グロリアは、国産乗用車初のV型6気筒エンジンを目玉にリニューアル。
外観は好評だった先代のイメージを残しつつ、ホイールベースを延長し室内寸法を拡大するなど、1980年代の高級車として進歩を遂げていました。
翌1984年には先にフェアレディZに搭載されていたV6・3000ccターボ仕様を、最上級モデルとしてブロアムVIPを追加するなど、細かく改良を受け、1985年には外観も大きくチェンジ。
さらに高級感を増した姿は、当時の日本的高級車の到達点ともいえるものでした。
TLV-NEOでは2017年よりY30型セドリック/ グロリアを展開。
特に4ドアハードトップは前期型・後期型ともに製品化を進めてきましたが、今回はどちらも後期型セドリックで、ホイールを新規に製作してのブロアムVIPと、2000cc最上級仕様のターボブロアムを追加します。
ブロアムVIPは黒いボディカラーで、VIP専用の金ラインが大きく映えます。
ターボブロアムは当時の街でよく見かけたクリスタルホワイトをイメージしました。
威厳あふれるY30の後期型の代表的な仕様をお楽しみください。
【文責：トミーテック】
Y30セドリックHTの後期型を再現
印象深い黒のボディカラー
ホイールを新規製作(N168c)！
・1/64スケールダイキャスト製
・ミニカー（塗装組立済）
・オープンパッケージ
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